რაც შეეხება 4S მაღაზიებს, ადამიანების უმეტესობა ფიქრობს ვიტრინებს, რომლებიც დაკავშირებულია მანქანის გაყიდვებთან და ტექნიკურ მოვლასთან. ფაქტობრივად, 4S მაღაზია არა მხოლოდ მოიცავს ზემოხსენებულ ავტომობილების გაყიდვისა და ტექნიკური მომსახურების ბიზნესს, არამედ მოიცავს სხვადასხვა სერვისებს, როგორიცაა სათადარიგო ნაწილები, გაყიდვების შემდგომი მომსახურება და საინფორმაციო გამოხმაურება. მხოლოდ 1998 წელს 4S მაღაზიები ოფიციალურად შემოვიდა ჩემს ქვეყანაში. კონკრეტულად რომ ვთქვათ, მისი შემოღებიდან მხოლოდ 20 წელზე მეტი გავიდა. ამ 20 წლის განმავლობაში, ჩემი ქვეყნის 4S ინდუსტრია სწრაფად განვითარდა.
დღეს, ძირითადი ავტო ბრენდების 4S მაღაზიები უკვე სწრაფად გაფართოვდა დიდი ქალაქებიდან მცირე და საშუალო ქალაქებში. 2017 წლის მონაცემებით, ჩემს ქვეყანაში 4S მაღაზიების რაოდენობამ 29580-ს მიაღწია, დიდი და პატარა 4S მაღაზიები მოიცავს ქვეყნის ყველა კუთხეს. თუ ასეა, თითქმის ყველა ქალაქში არის 44 4S მაღაზია. მხოლოდ პეკინის ტერიტორიაზე 400-ზე მეტი 4S მაღაზიაა, ამიტომ შეიძლება ითქვას, რომ კონკურენცია ძალიან სასტიკია. ამ შემთხვევაში, 4S მაღაზიები კვლავ ფართოვდება წლიური ტემპით 1.5%.
ზოგიერთი ცნობილი კომერციული ბრენდის მსგავსად, როგორიცაა Haidilao ან Zara და სხვა ტანსაცმლის ბრენდები, რომლებსაც ხალხი ხშირად ამბობს, ისინი ვერ გაფართოვდებიან ამდენ მაღაზიაში მოკლე დროში. უფრო მეტიც, ეს მაღაზიები ჩინეთში უკვე 20 წელია ვითარდება. ამიტომ, აუტსაიდერების თვალში, 4S მაღაზიების მოგება ძალიან მაღალი უნდა იყოს. მაგრამ სინამდვილეში, 4S მაღაზიებმა ასევე განიცადა "დახურვის ტალღა" ბოლო წლებში. ყოფილმა ნაღდი ძროხამ ახლა დახურა ათასობით მაღაზია.
4S მაღაზიის მოგების მოდელი ძალიან მარტივია. მაგალითად, თუ სრულად გსურთ მანქანის ყიდვა, მასში უნდა შედიოდეს სხვადასხვა გადასახადები და მოსაკრებლები, მათ შორის 4S მაღაზიის მოგება, რომელიც მხოლოდ 5%-ია. შესახებ. თუ ადამიანი ყიდულობს 1 მილიონი იუანის მანქანას, მაშინ 4S მაღაზიის საბოლოო მოგება მხოლოდ 50 000 იუანია. უბრალო ხალხის თვალში 1 მილიონი იუანის ღირებულების მანქანა უკვე საშუალო და მაღალი კლასის მოდელია და მანქანების უმეტესობა 300 000 იუანზე დაბალია. ჩანს, რომ 4S მაღაზია შეიძლება იყოს მომგებიანი, მაგრამ რეალური მოგება დიდი არ არის.
აღსანიშნავია, რომ მოგების საკომისიოს გარდა, 4S მაღაზიას ასევე აქვს გარკვეული ლიცენზირების, დაზღვევის და გაყიდვების შემდგომი ტექნიკური მომსახურების საფასური. ეს ხარჯები არის ყველა სახის ნული და ნული, და ასევე შეუძლია შეინარჩუნოს 4s მაღაზიის ფასადის ნორმალური ფუნქციონირება. თუმცა, 4S მაღაზიების რაოდენობის თანდათან მატებასთან ერთად, ბაზარზე 4S მაღაზიებმა უკვე აჩვენეს გაჯერების ტენდენცია. მასში ბევრი ფულის შოვნა ძირითადად შეუძლებელია. თუ ეს არ არის ძალიან დიდი 4S მაღაზია დიდი რაოდენობით მომხმარებელთან.
მაშასადამე, 4S მაღაზიები ნამდვილად არის ინდუსტრია, სადაც ხალხები უყურებენ აღფრთოვანებას, ხოლო ინსაიდერები უყურებენ კარს. ადვილი არ არის მისგან ბრინჯის მიღება ნამდვილად. 2020 წლის მონაცემები აჩვენებს, რომ 1400-ზე მეტი 4S მაღაზია გაუქმდა ქვეყნის მასშტაბით, საიდანაც 1000-ზე მეტმა 4S მაღაზიამ გაათავისუფლა თანხის გატანა. ის ფაქტორები, რომლებიც 4S მაღაზიის ინდუსტრიას ძლიერად აყენებს, არ არის გამორიცხული, რომ ეს გამოწვეულია ეპიდემიით და ამ მიზეზის გარდა, ნამდვილი 4S მაღაზია საერთოდ ვერ გამოიმუშავებს დიდ ფულს. ეს უდავო ფაქტია.
იმის გამო, რომ ზოგადად, 4S მაღაზიები არიან მანქანების მწარმოებლების გაყიდვების შემდგომი დილერები. ის უკვე სუსტ მდგომარეობაშია ცირკულაციის დონეზე. აქედან გამომდინარე, შეუძლებელია ამ მსხვილ ავტომწარმოებლებთან მოლაპარაკება და თანამშრომლობა თანაბარ პირობებში, რომ აღარაფერი ვთქვათ საკუთარი ინტერესების მოგება. ხშირ შემთხვევაში, მათ შეუძლიათ პასუხისმგებელნი იყვნენ მხოლოდ საკუთარ მოგებაზე და ზარალზე.
უფრო მეტიც, 4S მაღაზიების ღირებულება ჩვეულებრივ ძალიან მაღალია. თუ 4S მაღაზია მოიცავს 2000 კვადრატულ მეტრ ფართობს, მაშინ მხოლოდ დეკორაციის ღირებულება გადააჭარბებს რამდენიმე მილიონ იუანს და ეს არ მოიცავს თანამშრომლების ხელფასს. გარდა ამისა, არის მიწის გაქირავების ხარჯებიც, რომლებიც ცალკე უნდა გამოითვალოს. გარდა ამისა, ისევე როგორც 4S მაღაზიის გახსნა, უნდა იყოს რამდენიმე სარეკლამო ჯგუფი. ამ შემთხვევაში, 4S მაღაზიის შეყვანის ღირებულება მინიმუმ ათობით მილიონი იუანია.
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, 4S მაღაზიების მთლიანი შემოსავალი ძირითადად მხარს უჭერს სხვადასხვა გადასახადებს და მოგებას. აქედან გამომდინარე, შეიძლება ითქვას, რომ 4S მაღაზია არის ინდუსტრია, სადაც მეტი ინვესტიციაა, ვიდრე მოგება. ბოლო წლებში, ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების დანერგვით, ტრადიციული საწვავის მანქანები სულ უფრო მეტად ხდება ლიკვიდაციის ობიექტი. როდესაც ახალი ენერგეტიკული მანქანები კიდევ უფრო დაიკავებენ ბაზრის წილს, მაშინ 4S მაღაზიები, რომლებიც ძირითადად ყიდიან საწვავის მანქანებს, შეუძლიათ მხოლოდ გზის ბოლოში წასვლა, თუ ისინი არ გარდაიქმნება. ჩანს, რომ ნათელი გარეგნობის მქონე 4S მაღაზიები რეალურად ფულის გამომუშავების ბიზნესია და გასაკვირი არ არის, რომ 4S-ის ბევრმა მაღაზიამ გამოტოვა ინდუსტრია.
მაგრამ გამოირჩეოდეს 4S მაღაზიაში. ამას დიდი შრომა სჭირდება. მთავარია, დავიწყოთ გამყიდველის ხარისხით და გავაძლიეროთ გუნდის პროფესიული შესაძლებლობები. აუცილებელია ვიცოდეთ, რომ გუნდის საერთო ხარისხი უნდა იყოს მაღალი, რათა ამოძრავებდეს მომხმარებელთა წყაროს და გაზარდოს მომხმარებელთა დაბრუნების მაჩვენებელი. როდესაც 4S მაღაზიას აქვს კარგი საერთო ატმოსფერო და სამართლიანი დამოკიდებულება მომხმარებელთა მიმართ, არ აქვს მნიშვნელობა ვის სურს აქ მოვიდეს გასატარებლად.
მეტიც, ეს არ არის საკმარისი გუნდის ხარისხის გასაუმჯობესებლად. ასევე აუცილებელია ამ საფუძველზე ხარჯების შემცირება. იმის გამო, რომ თავად 4S მაღაზიის ღირებულება შედარებით მაღალია, სავსებით შესაძლებელია ღირებულებიდან დაწყება, საუკეთესო მიმწოდებლის პოვნა, მიწოდების ხარჯების შემცირება და ბოლოს ღირებულების გაზრდა. გაყიდვების მოცულობა. მხოლოდ ამ გზით შეგვიძლია მტკიცე ფეხის მოპოვება სულ უფრო და უფრო გაჯერებულ ბაზარზე.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-12-2022