ბოლო წლებში „აფეთქებამ“ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ტრასამ მიიზიდა უთვალავი კაპიტალი შესაერთებლად, მაგრამ მეორე მხრივ, სასტიკი ბაზრის კონკურენცია ასევე აჩქარებს კაპიტალის გაყვანას.ეს ფენომენი განსაკუთრებით შესამჩნევია Yundu Auto-ში.
რამდენიმე დღის წინ Haiyuan Composites-მა გამოაქვეყნა განცხადება, რომელშიც ნათქვამია, რომ კომპანიამ განიხილა და დაამტკიცა "წინადადება კომპანიაში კაპიტალის წილის შემოთავაზებული გადაცემის შესახებ" და გადასცემს Yundu Auto-ს აქციების 11%-ს Zhuhai Yucheng Investment Center Limited Partnership-ზე. (შემდგომში „ჟუჰაი იუჩენგი“).გულწრფელობა“), ტრანსფერის ფასი 22 მილიონი იუანია.
გასაგებია, რომ მიზეზი, რის გამოც Haiyuan Composites-მა გადასცა Yundu Automobile-ის კაპიტალი, იყო ის, რომ Yundu Automobile-ის კაპიტალის ჯაჭვი დაირღვა და წარმოება შეჩერებულია ამ წლის თებერვლიდან.
საპასუხოდ, Yundu Motors-თან დაკავშირებულმა ადამიანებმა უპასუხეს: "ჩვენ შევწყვიტეთ წარმოება ძირითადად ბატარეის პრობლემების გამო. ახლა ახალი მიწოდება განსაზღვრულია და წარმოება ორ თვეში განახლდება."ჯერ კიდევ რამდენიმე წლის წინ, Yundu Automobile-ის საერთო ტენდენცია არ არის ოპტიმისტური.
დაარსებიდან შვიდი წლის შემდეგ, იუნდუს აქციონერები ერთმანეთის მიყოლებით ტოვებენ
2015 წელს, ახალი ენერგეტიკული მანქანების ეროვნული სამრეწველო პოლიტიკის მხარდაჭერით, შპს Fujian Automobile Industry Group Co. , შპს (მოხსენიებული, როგორც "პუტიანის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული Assets Investment Co., Ltd." Investment"), Liu Xinwen (ინდივიდუალური აქციონერი) და Haiyuan Composites, სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული სახსრების ინვესტიციების გზით ფუჯიანის პროვინციულ და მუნიციპალურ დონეზე. , ჩამოთვლილი კომპანიების მონაწილეობით და მენეჯმენტის წილით, მათ შექმნეს შერეული მოქმედი Yundu Automobile, წილების თანაფარდობით 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
იმ დროს, როგორც ახალი მანქანების მწარმოებელი მოთამაშეების პირველი ჯგუფი ჩინეთში, Yundu Motors ასევე წარმატებით დაეწია დროის განვითარების „სწრაფ მატარებელს“.
2017 წელს Yundu Motors-მა მიიღო ახალი ენერგეტიკული მანქანების წარმოების ლიცენზია, რომელიც გაცემულია ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის მიერ, გახდა მეათე ადგილობრივი კომპანია, რომელმაც მიიღო კვალიფიკაცია ახალი სუფთა ელექტრო მანქანების წარმოებისთვის და მეორე ახალი ენერგეტიკული სამგზავრო მანქანების მწარმოებელი კომპანია. განხილული და დამტკიცებული მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტროს მიერ..
იმავე წელს Yundu Automobile-მა გამოუშვა თავისი პირველი მოდელი, პატარა სუფთა ელექტრო ჯიპი „Yundu π1“ და ამ მოდელით Yundu-მ 2018 წელს მიაღწია კუმულაციური გაყიდვების მოცულობას 9300 ერთეულს. მაგრამ კარგი დრო დიდხანს არ გაგრძელებულა.2019 წელს, ახალი ენერგეტიკული მანქანების ყველაზე ბნელ მომენტში, Yundu Motors-ის გაყიდვების მოცულობა დაეცა 2,566 ერთეულამდე, წლიური შემცირებით 72.4%-ით, ხოლო Yundu Motors ასევე ჩავარდა მოკლევადიანი გამორთვაში.
დაახლოებით 2020 წლამდე, Fuqi Group-მა აირჩია თავისი აქციების უფასოდ გატანა, ხოლო მისი წილის მფლობელი იყო Putian SDIC და ახალი დამფინანსებელი Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (მოხსენიებული, როგორც "Fujian Leading Fund").ხელში ჩაგდების შემდეგ, Putian SDIC გახდა ერთადერთი უმსხვილესი აქციონერი 43.44%-იანი წილის კოეფიციენტით, ხოლო ახალ აქციონერს Fujian Leading Fund-ს ჰქონდა 30%-იანი წილის კოეფიციენტი.
ახალი ინვესტორების შემოსვლამ ასევე შესძინა ახალი სიცოცხლისუნარიანობა Yundu Auto-ში და დაისახა მაღალი მიზანი, გამხდარიყო ტოპ სამ შიდა ელექტრომობილების ბრენდი 2025 წელს. თუმცა, კაპიტალის ცვლილება, როგორც ჩანს, არის ბედი, რომელიც Yundu Auto-ს შეუძლია. არ მოიშორო.
2021 წლის აპრილში Yundu Automobile-მა დაასრულა კაპიტალის კორექტირება და ცალკეულმა აქციონერმა ლიუ ქსინვენმა გაიყვანა თავისი აქციები და მისი აქციები აიღო ჟუჰაი იუჩენგმა ლიუ ქსინვენის თავდაპირველი ინვესტიციის 140 მილიონი იუანის მიხედვით.და Zhuhai Yucheng ასევე არის კომპანია, რომელმაც მიიღო Haiyuan Composites-ის 11% ამჯერად.
ჯერჯერობით, Yundu Automobile-ის კაპიტალის სტრუქტურამ განიცადა ოთხი ცვლილება და საბოლოოდ Putian SDIC, Fujian Leading Fund და Zhuhai Yucheng ფლობენ აქციების 43,44%, 30% და 26,56% შესაბამისად.
თანმიმდევრული დანაკარგების შემდეგ იუნდუს მდგომარეობა სულ უფრო და უფრო რთულდება
"ის კვლავ ჩვეულ რეჟიმში მუშაობს."Yundu Automobile-ის თანამშრომლებმა „Automobile Talk“-ს განუცხადეს, რომ შეკვეთის პროცესი ისევ ისეთივეა, როგორიც ადრე იყო და ადგილობრივი დილერები შეკვეთას იუნდუსგან განახორციელებენ.თუმცა, Yundu Auto-ს პასუხის საპასუხოდ, რომ აღმოაჩინა წარმოების განახლება და ბატარეის მიწოდება, მან ასევე გამოავლინა: ”ბატარეების მიწოდება არ არის ნათელი, მაგრამ დარწმუნებულია, რომ Yundu იყენებს სამჯერადი ლითიუმის ბატარეებს”.
სინამდვილეში, როგორც Yundu Automobile-ის თავდაპირველმა აქციონერმა, Haiyuan Composites-მა ასევე მიუთითა მისი გაყვანის მთავარ მიზეზზე განცხადებაში და თქვა, რომ როდის განაახლებს Yundu Automobile წარმოებას მომავალში, შესაძლო შეკვეთების რაოდენობა და შემოსავლის აღიარება გაურკვეველია.სექსი.
საინვესტიციო სახსრების აღდგენის "კლირენსი" ასევე არის Haiyuan Composites-ის ყოვლისმომცველი განხილვა, რომელიც დაფუძნებულია Yundu Automobile-ის განვითარებაზე.
მონაცემების მიხედვით, Yundu Automobile-ის გაყიდვების მოცულობამ მიმდინარე წლის თებერვალში შეადგინა 252 ერთეული, წლიური კლება 10,32%-ით;მიმდინარე წლის პირველ ორ თვეში Yundu Automobile-ის გაყიდვების კუმულატიურმა მოცულობამ 516 ერთეული შეადგინა, რაც წლიურ მონაცემებთან შედარებით 35.5%-ით შემცირდა.
სამნიშნა გაყიდვებმა იუნდუს მდგომარეობა კიდევ უფრო გაართულა.განცხადებაში გამოქვეყნებული მონაცემების მიხედვით, Yundu Automobile-ის შემოსავალი 2021 წელს იქნება 67,7632 მლნ იუანი, ხოლო წმინდა მოგება -213 მლნ იუანი;მიმდინარე წლის იანვრიდან მარტამდე Yundu Automobile-ის შემოსავალი იქნება მხოლოდ 6,6025 მილიონი იუანი, ხოლო წმინდა მოგება -5571,36 მილიონი.
გარდა ამისა, მიმდინარე წლის 31 მარტის მდგომარეობით, Yundu Auto-ს მთლიანი აქტივები შეადგენდა 1,652 მილიარდ იუანს, მაგრამ მისმა მთლიანმა ვალდებულებებმა 1,682 მილიარდ იუანს მიაღწია და ის გადახდისუუნარობის მდგომარეობაში ჩავარდა.და ეს მაღალი დავალიანება, Yundu Auto 5 წელი გაგრძელდა.
ამ ვითარებაში, ჟუჰაი იუჩენგის წილის კოეფიციენტის გაზრდა შეიძლება ასევე რთული იყოს Yundu Auto-ში არსებითი ცვლილებების მოტანა.მხოლოდ გასული წლის Zhuhai Yucheng-ის ძირითადი ფინანსური მონაცემებით ვიმსჯელებთ, მისი საოპერაციო პირობები არ არის ოპტიმისტური.
მონაცემები აჩვენებს, რომ 2021 წელს ჟუჰაი იუჩენს ექნება მთლიანი აქტივები 140 მილიონი იუანი, მთლიანი ვალდებულებები 140 მილიონი იუანი, მთლიანი დებიტორული დავალიანება 00000 იუანი, წმინდა აქტივები 0000 იუანი, საოპერაციო შემოსავალი 0 იუანი და საოპერაციო მოგება.RMB 00,000, წმინდა მოგება და წმინდა ფულადი ნაკადები საოპერაციო საქმიანობიდან არის 00,000 RMB.ეს ასევე ნიშნავს, რომ თუ Yundu Auto-ს სურს მოიპოვოს სახსრების წყარო და შეინარჩუნოს საკუთარი ფუნქციონირება, მას შესაძლოა ახალი მიმართულების პოვნა მოუწიოს.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-10-2022