ჩიპური და ნახევარგამტარული სექტორები კვლავ გახდა ბაზრის ტკბილი საკონდიტრო ნაწარმი.ბაზრის დახურვისას, 23 ივნისს, შენვანის მეორადი ნახევარგამტარების ინდექსი ერთ დღეში გაიზარდა 5,16%-ზე მეტით.17 ივნისს ერთ დღეში 7,98%-ით გაზრდის შემდეგ, ჩანგიანი კიდევ ერთხელ გამოიყვანეს.საჯარო და კერძო ინსტიტუციებს ზოგადად სჯერათ, რომ ნახევარგამტარების ეტაპობრივი ბუმი შეიძლება გაგრძელდეს და არსებობს საკმარისი ადგილი გრძელვადიანი განვითარებისთვის.
ბოლო დროს ნახევარგამტარების სექტორი გაიზარდა
უფრო ახლოს რომ დავაკვირდეთ, შენვანის მეორადი ნახევარგამტარების ინდექსში Ashi Chuang-ისა და Guokewei-ის ორი შემადგენელი აქცია 20%-ით გაიზარდა იმავე დღეს.ინდექსის 47 შემადგენელ აქციას შორის 16 აქცია ერთ დღეში 5%-ზე მეტით გაიზარდა.
23 ივნისის დახურვის მდგომარეობით, შენვანის 104 მეორად ინდექსს შორის, ნახევარგამტარები ამ თვეში 17,04%-ით გაიზარდა, მეორე ადგილზეა ავტომობილების შემდეგ და მეორე ადგილზეა.
ამავდროულად, გაიზარდა ნახევარგამტარებთან დაკავშირებული ETF-ების წმინდა ღირებულება, რომელთა სახელებია „ჩიპები“ და „ნახევარგამტარები“.ამავდროულად, მნიშვნელოვნად გაიზარდა მრავალი აქტიური ფონდის პროდუქტის წმინდა ღირებულება ნახევარგამტარების ინდუსტრიაში.
ჩიპური და ნახევარგამტარული ინდუსტრიების განვითარების პერსპექტივის პერსპექტივიდან, საჯარო სააქციო დაწესებულებებმა ზოგადად მიუთითეს, რომ ისინი ოპტიმისტურად არიან განწყობილნი გრძელვადიანი განვითარების პერსპექტივების მიმართ.ჩინეთის სამხრეთ ფონდმა Shi Bo-მ თქვა, რომ ის აგრძელებს ოპტიმისტურ დამოკიდებულებას ნახევარგამტარული ინდუსტრიის ლოკალიზაციის პროცესის მიმართ.გლობალური „ბირთვული დეფიციტის“ და სხვა ფაქტორების კატალიზებით, ნახევარგამტარული ინდუსტრიის ჯაჭვის ლოკალიზაცია აუცილებელია.იქნება ეს ტრადიციული ნახევარგამტარული აღჭურვილობის მასალები, თუ მესამე თაობის ნახევარგამტარების და ახალი პროცესის ტექნოლოგიების განვითარება, ეს აჩვენებს ჩინეთის გადაწყვეტილებას განაგრძოს კულტივირება ნახევარგამტარულ სფეროში.
Nord Fund-ის Pan Yongchang-ის თქმით, ტექნოლოგიური ინდუსტრიის ინოვაცია და კეთილდღეობა რეზონანსს განიცდის, ხოლო საშუალო და გრძელვადიანი ზრდის იმპულსი ძლიერია.მაგალითად, ნახევარგამტარულ სფეროში მოკლევადიანი მოთხოვნა ძლიერია და მიწოდება მჭიდროა.მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის მოკლევადიანი დისბალანსის ლოგიკა ეხმიანება საშუალო და გრძელვადიან ლოგიკას, რამაც შესაძლოა ნახევარგამტარული სექტორის კეთილდღეობა განაგრძოს ზრდა.
მოსალოდნელია, რომ ინდუსტრიის ბუმი გაგრძელდება
ეტაპობრივი მიწოდებისა და მოთხოვნის პერსპექტივიდან, ბევრმა გამოკითხულმა ინვესტორმა თქვა, რომ ნახევარგამტარების ინდუსტრიის მუდმივი აღმავალი ბუმი იქნება მაღალი ალბათობის მოვლენა.თქვენ გუოლიანგმა, Great Wall Jiujia Innovation Growth Fund-ის ფონდის მენეჯერმა, თქვა, რომ ნახევარგამტარული სექტორის საფუძვლები გაუმჯობესდა ბოლო წლებში, განსაკუთრებით ბოლო ორი წლის განმავლობაში, დაკავშირებული კომპანიების მუშაობის ზრდა ზოგადად შედარებით მაღალი იყო.გასული წლის მეოთხე კვარტალში ჩიპების სფეროს მარაგის ამოწურვა დაიწყო და ინდუსტრიის კეთილდღეობა კიდევ უფრო გაუმჯობესდა.ჩანს, რომ ნახევარგამტარებთან დაკავშირებული მრავალი ჩამოთვლილი კომპანიის საქმიანობა აგრძელებს სწრაფად ზრდას, განსაკუთრებით ენერგეტიკული ნახევარგამტარული კომპანიების, საავტომობილო ელექტრიფიკაციისა და ინტელექტის მართვის გამო, წლევანდელი კვარტალური ანგარიშის შესრულება გამორჩეულია, აღემატება ბაზრის მოლოდინს.
Jinxin Fund-ის საინვესტიციო განყოფილების მმართველმა დირექტორმა და ფონდის მენეჯერმა კონგ ქსუებინგმა ცოტა ხნის წინ აღნიშნა, რომ ნახევარგამტარული ინდუსტრიისთვის 2021 წელს 20%-ზე მეტი შესრულების ზრდის ტემპის მიღწევა მაღალი ალბათობით მოვლენა უნდა იყოს;IC დიზაინიდან ვაფლის წარმოებამდე შეფუთვამდე და ტესტირებამდე, მოცულობაც და ფასიც გლობალურად გაიზარდა.სექსის ჩვეულებრივი მოვლენაა;მოსალოდნელია, რომ გლობალური ნახევარგამტარების წარმოების სიმძლავრე 2022 წლამდე შემცირდება.
Ping An Fund Xue Jiying-მა თქვა, რომ მოკლევადიანი კეთილდღეობის პერსპექტივიდან, „მოთხოვნის აღდგენა + მარაგის მარაგი + არასაკმარისი მიწოდება“ გამოიწვია გლობალური ნახევარგამტარების მიწოდება და მოთხოვნა 2021 წლის პირველ ნახევარში. „ძირითადი დეფიციტის“ ფენომენი. სერიოზულია.ძირითადი მიზეზები შემდეგია: მოთხოვნის მხრიდან ქვედა დინების მოთხოვნის კუთხით, ავტომობილებსა და მრეწველობაზე მოთხოვნა სწრაფად აღდგება.სტრუქტურულმა ინოვაციებმა, როგორიცაა 5G და ახალი ენერგეტიკული მანქანები, ახალი ზრდა მოიტანა.გარდა ამისა, ეპიდემია გავლენას ახდენს მობილურ ტელეფონებზე და საავტომობილო ინდუსტრიაზე მოთხოვნილებაზე, ხოლო ზედა დინების ჩიპები, როგორც წესი, იჭრება ინვენტარი და მოთხოვნის აღდგენა.მას შემდეგ, რაც მიწოდება შეიზღუდა, ტერმინალის კომპანიებმა გაზარდეს ჩიპების შესყიდვები, ხოლო ჩიპების კომპანიებმა გაზარდეს მოთხოვნა ვაფლებზე.მიმდინარე წლის პირველ ნახევარში გაძლიერდა მოკლევადიანი წინააღმდეგობა მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის.მიწოდების მხარის თვალსაზრისით, მომწიფებული პროცესების მიწოდება შეზღუდულია, ხოლო მთლიანი გლობალური ნახევარგამტარების მიწოდება შედარებით მცირეა.გაფართოების ბოლო რაუნდის პიკი იყო 2017-2018 წლების პირველი ნახევარი.ამის შემდეგ, გარე დარღვევების გავლენის ქვეშ, 2019 წელს იყო ნაკლები გაფართოება და ნაკლები ინვესტიცია აღჭურვილობაში. 2020 წელს აღჭურვილობაში ინვესტიცია გაიზრდება (+30% წლიურად), მაგრამ რეალური წარმოების სიმძლავრე დაბალია (გავლენას ახდენს ეპიდემია).Xue Jiying პროგნოზირებს, რომ ნახევარგამტარების ინდუსტრიის ბუმი გაგრძელდება მინიმუმ მომავალი წლის პირველ ნახევრამდე.ამ ვითარებაში, სექტორში საინვესტიციო შესაძლებლობები გაიზრდება.თავად ინდუსტრიისთვის მას აქვს კარგი ინდუსტრიის ტენდენცია.მაღალი ბუმის პირობებში, უფრო ღირებულია მეტი ინდივიდუალური საფონდო შესაძლებლობების შესწავლა..
Invesco Great Wall ფონდის მენეჯერმა იანგ რუივენმა თქვა: პირველი, ეს არის უპრეცედენტო ნახევარგამტარული ბუმის ციკლი, რომელიც აისახება მოცულობისა და ფასის აშკარა ზრდაზე, რომელიც გაგრძელდება ორ წელზე მეტხანს;მეორე, ჩიპების დიზაინის კომპანიებს სიმძლავრის მხარდაჭერით მიიღებენ უპრეცედენტო. დაიწყება ჩიპების დიზაინის კომპანიების მიწოდების რეფორმა;მესამე, შესაბამისი ჩინელი მწარმოებლები შეხვდებიან ისტორიულ შესაძლებლობებს და გლობალური თანამშრომლობა არის გასაღები უარყოფითი ეკონომიკური ზემოქმედების შესამცირებლად;მეოთხე, საავტომობილო ჩიპების დეფიციტი ყველაზე ადრეა და ალბათობა ასევე ყველაზე ადრეა. სეგმენტირებული სფეროები, რომლებიც წყვეტენ მიწოდებისა და მოთხოვნის სირთულეებს, მაგრამ გამოიწვევს შემდგომ „ძირითადი დეფიციტს“ სხვა სფეროებში.
Shenzhen Yihu საინვესტიციო ანალიზი თვლის, რომ ბოლოდროინდელი დისკის პერსპექტივიდან, ტექნოლოგიის მარაგი თანდათან გამოდის ბოლოდან და ნახევარგამტარული ინდუსტრია კიდევ უფრო ცხელია.ნახევარგამტარების ინდუსტრია არის ერთ-ერთი სექტორი, რომელიც ყველაზე მეტად დაზარალდა სამრეწველო ჯაჭვის გლობალური კონფიგურაციისგან.ეპიდემიური სიტუაციის პირობებში, გლობალური ჯაჭვისა და მიწოდების შეფერხებები გრძელდება და "ძირითადი დეფიციტის" დილემა ეფექტურად არ შემსუბუქებულა.ნახევარგამტარების მიწოდებისა და მოთხოვნის დისბალანსის პირობებში, ნახევარგამტარების მიწოდების ჯაჭვის კომპანიებმა უნდა შეინარჩუნონ მაღალი კეთილდღეობა, ფოკუსირდნენ მესამე თაობის ნახევარგამტარებზე, მათ შორის დაკავშირებული ინვესტიციების შესაძლებლობებზე MCU, მძღოლის IC და RF მოწყობილობების სეგმენტებში.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-24-2021